“La barca era ancora scrollata dalla rovina che l'altro squalo stava compiendo sul pesce, e il vecchio mollò la draglia in modo che la barca bordeggiando facesse uscire lo squalo da sotto lo scafo. Quando vide lo squalo si sporse dalla barca e lo colpì. Colse soltanto la carne; la pelle era dura e il coltello vi penetrò appena.
La botta non gli fece male soltanto alle mani ma anche alla spalla. Ma lo squalo salì in fretta scoprendo la testa e il vecchio lo colse esattamente nel centro della testa appiattita nel momento in cui il naso uscì dall' acqua e si posò sul pesce.
Il vecchio ritirò la lama e tornò a colpire lo squalo esattamente nello stesso punto. Lo squalo rimase attaccato al pesce con le mascelle chiuse e il vecchio lo pugnalò nell' occhio sinistro. Lo squalo continuò a tenere la presa.
«No?» disse il vecchio, e spinse la lama tra le vertebre e il cervello. Ora il colpo era facile e sentì la cartilagine che si apriva.
Il vecchio rovesciò il remo e mise la lama tra le mascelle dello squalo per aprirle. Girò la lama e quando lo squalo affondò disse: «Vai pure, galano. Affonda per un miglio. Va' a trovare il tuo amico, se non era tua madre».
Il vecchio pulì la lama del coltello e posò il remo. Poi riprese la draglia e la vela si gonfiò e la barca ritornò nella direzione giusta. «Devono averne preso più di un quarto, e della parte migliore» disse ad alta voce. «Come vorrei che fosse un sogno e che non avesse mai abboccato. Perdonami, pesce. Così diventa tutto sbagliato.»
Si interruppe e non volle guardare il pesce, ora. Senza sangue e risciacquato aveva il colore del fondo d'argento di uno specchio e le strisce continuavano a essere visibili.” … Ernest Hemingway
A PROPOSITO DI FLY&DRIVE
A tutti coloro che si accingono a fare un tour con auto a noleggio consiglio vivamente di controllare al momento del ritiro dell'auto che tutto sia a posto (l'ideale sarebbe pretendere e farsi confermare che l'auto sia stata revisionata). Vi dico questo perchè il numero di automobili a cuba è scarsissimo rispetto alle richieste e spesso l'auto viene rilasciata da un cliente e consegnata immediatamente al cliente successivo.
Spesso la compagnia di noleggio non ha il tempo nè di lavarle e tantomeno di aggiungere acqua nel radiatore per esempio, olio, controllare gomme, controllare se funziona l'aria condizionata etc... etc... Per quello che sapete fare o potete fare i clienti consiglio comunque di dare un'occhiata per conto proprio. Vero è che si rimane a piedi c'è sempre l'assistenza ma si rischia di perdere tempo e di scombinare i piani.
Altra cosa: non tutti i benzinai (soprattutto se si esce dalle strade più commerciali) hanno la benzina verde 94 ottani che solitamente viene consigliata per le auto moderne. Alcuni hanno l'80 o l'83 che rischia di creare problemi al motore dell'auto. Spesso però nei pressi di questi benzinai "non provvisti" di tutti i tipi di benzina c'è sempre qualcuno che vi offre una tanica da 5 litri almeno da poter tamponare l'esigenza... in modo da raggiungere il centro vicino abitato più grande. Faranno un po' di cresta sul prezzo e sull'esattezza della quantità ma almeno non rimanete a piedi.Mettete benzina tutte le volte che ne avete occasione così state tranquilli e di mettete in macchina bottiglie di acqua.. le temperature sono alte e può sempre servire in caso per il radiatore ma anche per dissetarsi se necessario!
inoltre fate delle foto alla carrozzeria quando si ritira l'auto incluso il parabrezza per documentare lo stato in cui viene presa. Rispettare i limiti di velocità, i poliziotti hanno il laser. Di non pagare le multe al poliziotto ma di farsi segnare sul foglio di noleggio la multa eventuale: pagheranno, in tal caso, al momento del drop off. Occhio alle buche che in alcune strade sono molto profonde... e di guidare piano e possibilmente solo di giorno... tante strade non sono illimunate e l'attraversamento di animali, carretti, pedoni... anche sull'autopista... al momento è ancora un'usanza abituale e ricordate...a Cuba non si deve avere fretta!!!
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